Umweltsimulation

Mit Hilfe unserer Temperatur- und Klimaprüfungen testen wir Ihre Komponenten und Systeme auf deren Eignung unter bestimmten Umwelteinflüssen und tragen damit maßgeblich zur Qualitätssicherung bei. In diesem Zusammenhang prüfen wir über klassische Umweltsimulationsverfahren, wie Klimaprüfungen und Temperaturtests auf Lager- oder Alterungsprozesse und bilden extreme thermische und klimatische Ereignisse nach. Eine umfangreiche technische Ausstattung sowie die langjährige Expertise unserer Mitarbeiter machen Brunel Car Synergies zu einem verlässlichen Partner.

• Temperaturbereich: -70°C. bis +225°C

• Umluftmenge: z.B. 2500 m³/h (mobile Geräte)

• Feuchtigkeitsbereich: 5...98%

• Volumen: bis 1,7 m x 2,5 m x 2,3 m

• Temperaturänderungsgeschwindigkeit: 3 K/min bis 10k/min

• Vielseitige Kammerdurchführungen zur Ansteuerung und Überwachung von Prüflingen

• Digital-Out Kanäle, potentialfrei zur Prüfgutsteuerung

• U.a. DIN EN 60068-2-1 (Kälte)

• DIN EN 60068-2-5 (trockene Wärme)

• DIN EN 60068-2-14 (Temperaturwechsel)

• DIN EN 60068-2-30 (feuchte Wärme, zyklisch)

• DIN EN 60068-2-66 (feuchte Wärme, konstant)

• VW 80000 (Prüfungen für elektrische und elektronische Komponenten in Kraftfahrzeugen)

• DIN EN 50155 (Bahn-Anwendungen)

Über Temperaturschockprüfungen lassen wir Ihre Komponenten und Systeme künstlich altern und tragen somit dazu bei, Schwachstellen aufzudecken und auf Optimierungspotenziale aufmerksam zu machen. Im Rahmen von wiederkehrenden Temperaturwechseln werden mechanische Belastungen simuliert und die Beständigkeit der Materialien hinsichtlich Leistungsvermögen und Zuverlässigkeit untersucht. So können bereits in der Validierungsphase des Produktes eventuelle Risiken für den Produktionsprozess erschlossen und beseitigt werden. Ungeplante Kosten oder Produktionsausfälle können auf diese Weise nachhaltig verhindert werden.

• Temperaturbereich: Warmkammer +50°C bis +200°C, Kaltkammer -70°C bis +100°C

• Umlagerungszeit: ≤ 10 s

• Prüfraumabmessungen (B x T x H): 200 x 120 x120 cm

• Prüfgutgewicht: max. 450 kg

• Rohrdurchführung mit 50 mm Durchmesser zur Ansteuerung und Überwachung der Prüflinge

• 2 Digital-Out Kanäle, potentialfrei zur Prüfgutsteuerung

• U.a. DIN EN 60068-2-14 Nb (schneller Temperaturwechsel)

• VW 80000 (Prüfungen für elektrische und elektronische Komponenten in Kraftfahrzeugen)

• div. Prüfspezifikationen von Herstellern und Verbänden.

Ob Risse, Materialabtrag oder Leckagen – korrodierte Werkstücke können für den Ausfall ganzer Systeme verantwortlich sein oder Produktionsketten lahmlegen. Die Folgen können von hohen Ausfallkosten über die schadhafte Belastung der Umwelt bis hin zu einem erheblichen Risiko für den Menschen beispielsweise im Falle korrodierter Materialien bei Kraftfahrzeugen reichen. Über standardisierte und genormte Prüfmethoden testen wir Ihre Werkstücke und Materialien unter realen Einsatzbedingungen und tragen damit maßgeblich zur Qualitätssicherung sowie zur Reduktion möglicher Korrosionsschäden bei. Über Schadensanalysen decken wir mögliche Sicherheitsrisiken auf und stehen Ihnen bei der Auswahl geeigneter Werkstoffe und Schutzmaßnahmen zur Seite.

• Prüfraumheizung: 2000 W

• Befeuchterheizung: 750 W

• Temperaturbereich: Raumtemperatur bis 50 °C

• Feuchtigkeitsbereich: Sättigung möglich

• Prüfrauminhalt: Salzsprühnebelkammern: 480 l / 1000 l, Klimakammern bis zu 1000 l

• Kammerdurchführungen zur Ansteuerung und Überwachung von Prüflingen

• U.a. EN ISO 9227

• DIN EN 60068-11

• VW 80000 (Prüfungen für elektrische und elektronische Komponenten in Kraftfahrzeugen) und diverse Prüfspezifikationen von Herstellern und Verbänden

Die Gehäuse jeglicher technischer Geräte sind äußerst sensibel und können durch Eindringen von Fremdkörpern, Staub oder Wasser die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Über IP-Schutzart-Prüfungen untersucht Brunel Car Synergies, ob Ihre technischen Geräte ausreichend Schutz vor verschiedenen Umwelteinflüssen bieten und trägt damit zur Eignung und Sicherung der Geräte bei. Fehler in der Entwicklungsphase können so frühzeitig aufgedeckt und beseitigt werden. Unsere IP-Schutzart-Prüfungen führen wir auf Grundlage verschiedener Prüfnormen durch, sodass Herstellungskosten und Produkthaftungsrisiken minimiert und Wettbewerbsvorteile gesichert werden können. Wir verfügen über modernste Einrichtungen und diverse Prüfstände. Dies erlaubt es uns, alle Anforderungen bis zur Schutzklasse IPX9K abzudecken.

• U.a. EN ISO 9227, DIN EN 60068-11

• VW 80000 (Prüfungen für elektrische und elektronische Komponenten in Kraftfahrzeugen) und diverse Prüfspezifikationen von Herstellern und Verbänden